O sistema de rolamentos de esferas proporciona uma resposta ideal do turbo e maior durabilidade, reduzindo o movimento do eixo.

Roda compressora usinada em alumínio com tecnologia de ponta cônica estendida

Roda de turbina de 10 pás em Inconel 713c

As opções de carcaça da turbina incluem conexões T4 Open e V-Band In/Out.

Kit de flange V-band para a carcaça do escape incluído

Potência máxima do motor: 1380

Roda do compressor usinada em alumínio: 72 x 98,9 mm, 7+7 lâminas

Roda da turbina: 82×75,13 mm, 10 pás

Sistema de rolamentos: Rolamento de esferas duplo (proporciona resposta ideal do turbo e maior durabilidade, reduzindo o movimento do eixo)

Tampa do compressor: Entrada de mangueira de 4,0” / Saída de mangueira de 3”

Carcaça da turbina: T4 aberta 0,81A/R (saída V-band de 3"); V-band dupla 0,96A/R (entrada V-band de 3", saída V-band de 3")

A porta de alimentação de óleo interna tem 0,9 mm (não é necessário um restritor de óleo).

Conexão de alimentação de óleo:1/8-27 NPSF (Desenho)

Dreno de óleo: Flange T4 (Desenho)

Conexão de drenagem de óleo:

10AN_STD

10AN_EXTENDIDO